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2019年04月22日 17:22:58 来源: 齐鲁晚报

  锡乐巴定下中西合璧建筑风格

  胶济铁路沿线的各个车站,尤其是大中车站的设计,呈现出“中西合璧”的风格。而且随着铁路不断向内陆延伸,其风格越来越向中式建筑靠拢。如“租借地外的第一站”——女姑口站(初称赵村站)与距离博彩送体验金的平台西站仅24千米的郭店站就呈现出了截然不同的两种风格。

  郭店站更像是晚清时期华北乡间的小型庙宇(华纳 《德国建筑艺术在中国——建筑移植》)

  究其原因,应该是为吸引更多中国人成为铁路的乘客,减少对这种新交通工具的不信任。德国的铁路公司,不仅需在建设铁路设施时充分考虑中国的文化,还要吸取筑路过程中高密等地出现纠纷冲突的教训,铁路工程师也要学着与中国百姓融洽相处。

  其实,这种建筑风格的创意主要来自这条铁路的建设和运营负责人——政府建筑师锡乐巴。锡乐巴是1886年德国首相俾斯麦派往中国的四名皇家铁路工程师之一,曾参与中国第一条铁路吴淞铁路的建设,并先后做过张之洞、盛宣怀的铁路顾问。

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[ 编辑:夏莉娟 ]
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